Армирование несущих конструкций

Арматура несущих конструкций и закладные детали

  • Армирование выполняется в отдельных моделях с разделением на конструкции.
  • Армирование может выполняться как загружаемыми семействами категории «Несущая арматура», так и встроенными инструментами армирования Revit.
  • Размещение арматурных семейств и закладных деталей должно выполняться по рабочей плоскости (уровню). Данные в спецификациях, отражающие объем арматуры и другие требуемые для документации параметры, должны собираться из модели и подсчитываться автоматически. Отступление от этих правил согласовывается с BPM (или BM, координирующим разработку раздела КР).
  • Семейства закладных деталей должны быть отнесены к категории «Обобщенные модели». При экспорте модели в IFC закладным деталям недопустимо присваивать те же категории, что и основам, их содержащим.

Общие рекомендации по армированию в Revit

Для создания встроенного армирования необходимым условием является наличие основы. Семейства IFC-арматуры могут существовать без основы, но должны размещаться в модели с привязкой к уровню, а не плоскости.

При использовании встроенного армирования форма стержня выбирается из имеющихся в библиотеке семейств (смотри раздел «Правила наименования»). Если необходимая форма отсутствует, то следует сделать запрос к BIM-специалисту для создания новой формы.

Фоновая арматуру следует моделировать инструментом «Армирование по площади несущей конструкции». В исключительных случаях фоновая арматура может раскладываться локально отдельными стержнями. Такой подход необходимо согласовать с BIM отделом.

Для корректного подсчета в спецификациях IFC-арматуре и встроенному армированию необходимо заполнять параметры (Смотри Параметры типа арматуры и их описание и Параметры экземпляра арматуры и их описание)

Параметры типа арматуры и их описание:

Имя параметра Описание
Семейство DS Параметр включен для загружаемой арматуры IFC и отключен для стандартной. Если у вас «не считается» арматура – первым делом обратите внимание на этот параметр.
Диаметр, диаметр стержня Параметр, для указания диаметра стержня. Значение должно быть вписано в оба параметра для корректного сбора информации и со встроенных семейств, и с семейств IFC
Класс арматуры Параметр с типом данных «число», для класса А240 – 240; А500С – 500; В-I – 1.
Класс арматуры_текст Класс арматуры указывается текстом в его полном виде – отсюда он уходит в спецификацию, например «А500С»
Обозначение Нормативный документ на данный тип арматуры
Материал Стандартный параметр, материал арматуры. Имя материала соответствует классу арматуры.
Стандартный диаметр загиба Минимальный диаметр загиба арматуры по СП63.13330.2012.
Диаметр загиба стандартного отгиба Равен «Стандартному диаметру загиба»
Диаметр загиба поперечной арматуры Равен «Стандартному диаметру загиба»
Метры погонные По умолчанию отключен (арматура подсчитывается в «штуках»). При необходимости подсчета арматуры «в погонных метрах» следует создать новый тип арматуры и включить этот параметр.
Символ1 для спецификации Параметр для отображения в спецификациях значка «L=» или «L=м.п.».

Параметры экземпляра арматуры и их описание:

Имя параметра Описание
Марка конструкции Данный параметр указывает принадлежность арматурного стержня к конкретной марке конструкции, участвует в фильтрах спецификаций и видов
Позиция Параметр, необходимый для задания позиции арматуре, логика наименования позиций описана в Стандарте оформления КР
Видимость элементов Параметр для записи условного деления арматуры, логика по заданию значения данного параметра описана в Стандарте оформления КР
Изделие Данный параметр используется при наличии отдельного изделия

Подробнее — «Стандарт оформления КР»

Запрещается изменять параметры округления арматуры в настройках параметров армирования.

Армирование в отдельной модели

Принцип выделенного армирования

Для уменьшения трудозатрат по моделированию армирования и оформлению документации армирование каждой марки конструкции необходимо выполнять в своем отдельном файле.

Такая логика работы позволяет:

  • Облегчить модель КР (будут полностью отсутствовать колоссальное количество элементов арматуры внутри одной модели);
  • Увеличить скорость разработки марок конструкций, путем копирования модели армирования (также сохраняется большая часть оформления);
  • Избежать случаев «заёма» элементов при совместной работе в Revit.

Основная логика работы с армированием в отдельном файле:

  • Каждая марка конструкции выделяется в отдельную модель Revit, причем при сборке файлов по общим координатам арматуры должна располагаться в своем корректном проектном положении;
  • При работе со встроенным армированием Revit в отдельной модели армирования необходимо создать основу для размещения арматурных стержней, причем основа может быть отлична от фактической и иметь фиктивный характер, необходимым и важным условием является достижение арматуры ее проектного положения. Основа помещается в рабочий набор «КР_Дублирующая опалубка» и ей задается значение параметра Марка конструкции «999», что позволяет осуществлять ее фильтрацию в спецификациях;
  • Оформление чертежей опалубочных схем осуществляется в основной модели;
  • Оформление чертежей армирования выполняется в отдельных файлах армирования марок конструкций. При создании чертежей армирования необходимо использовать геометрию опалубки основной модели (путем подгрузки как связь по общим координатам), фиктивная опалубка не должна использоваться в документации и должна быть скрыта с видовых экранов (например, скрытием соответствующего рабочего набора);
  • Для создания Ведомости рабочих чертежей на листе общих данных в основной модели создаются фиктивные листы, которые дублируют разработанные листы в модели армирования;
  • Формирование спецификаций выполняется в отдельной модели армирования. В ведомости материалов осуществляется подсчет объемов из основного файла, с помощью фильтров фиктивная опалубка не участвует в подсчете;
  • Заполнение параметра «Плотность армирования» осуществляется в основной модели опалубки и точно идентифицирует количество арматуры в марке конструкции;
  • Отдельные файлы разработанных марок конструкций копируются, перемещаются в общих координатах в их проектное положение.

Копирование отдельной модели армирования и ее перемещение в общих координатах

  • Перед стартом армирования следует запросить шаблон модели армирования у BPM или BM-ST, который:
    1. Создает шаблон армирования на основе актуального шаблона КР в папке АРМИРОВАНИЕ соответствующего проекта на сервере;
    2. Передает модели корректные координат из КФ;
    3. Подгружает в шаблон связанный файл основного рабочего файла опалубки;

Первую модель армирования DD создает на основе подготовленного шаблона. Последующие модели армирования создаются по алгоритму расписанному ниже:

  • Модель, которая будет подлежать копированию, необходимо открыть с функцией «Отсоединить от файла хранилища». Для того, чтобы впоследствии отсоединенную модель можно было сохранить в качестве новой модели хранилища необходимо во всплывающем окне настройки отсоединения файла выбрать «Отсоединить и сохранить рабочие наборы».
  • Далее необходимо сохранить модель как модель хранилища с новым наименованием.
  • После сохранения модели необходимо ее закрыть.
  • Следующим шагом необходимо открыть основную модель КЖ и подгрузить в нее сохраненную модель как связь с выбором параметра размещения «Авто – По общим координатам». Данную связь можно расположить в любом удобном пользователю наборе, так как этот данная связь несет временный характер – в дальнейших шагах будет видно, что произведенные действия в основной модели КЖ не сохраняются.
  • Далее необходимо переместить подгруженную связь через стандартный инструмент «Перенести» на то место, где должна располагаться марка конструкции в своем проектном положении. После перемещения файла выдаётся предупреждение. В качестве реакции на предупреждение нажмите ОК.
  • Перемещенной связи необходимо передать координаты через «Управление» — «Координаты» — «Передать координаты».
  • После выбора связи, которой передаются координаты, появляется всплывающее окно, в котором необходимо выбрать «ОК».
  • Далее в диспетчере проекта после выбора правой кнопкой мыши перемещенной связи выбираем функцию «Сохранить площадки».
  • Во всплывающем окне для сохранения нового положения в связи выбираем «Сохранить».
  • Необходимо записать или сделать скриншот координат базовой точки проекта, в дальнейшем они потребуются для восстановления общих координат отдельной модели армирования.
  • Теперь можно закрыть основную модель без сохранения внесенных изменений либо удалить связь отдельного файла армирования из проекта.
  • Далее открываем отдельную модель армирования, убеждаемся, что в параметрах активна функция «Создать новый локальный», если данная функция неактивна, значит что-то было сделано некорректно, в такой ситуации необходимо повторить действия либо обратиться за помощью к BIM-специалисту.
  • Возможно появление данного всплывающего окна, которое предупреждает, о перемещении связи. В качестве реакции на предупреждение выбираем «ОК».
  • Следующим шагом необходимо базовой точке проекта задать общие координаты, как в основной модели.
  • Завершающим пунктом является синхронизация модели с освобождением заимствованных элементов.

Создание арматурных каркасов с инструментом «Группы»

При необходимости использования каркаса, который отсутствует в библиотеке семейств, существует два варианта действий: отправление запроса BIM-специалисту для создания необходимого каркаса либо создать его самостоятельно через инструмент «Группы» согласно алгоритму, описанному ниже:

  • В модели армирования марки конструкции из стержней встроенного армирования создается группа с наименованием типа «АРМ_Изделие_КР-01», стержням задаются все необходимые параметры: «Марка конструкции», «Изделие», «Видимость элементов», «Наименование изделия» -параметр для отображения в спецификации наименования изделия, «Обозначения изделия»- параметр для отображения в спецификации обозначения изделия.  Группу (каркас) можно также создавать сразу в файле КЖ.И, если разработчику так удобно делать.
  • Пока все элементы выбраны отключаем галочку «ГлавнаяДетальИзделия». Кажется, что он заблокирован, но на самом деле просто «неактивен», надо щелкнуть два раза для отключения.
Заполнение необходимых параметров
  • Затем надо выбрать какой-то ОДИН элемент, и включить флажок для него:
Галочка «ГлавнаяДетальИзделия» для одного элемента в группе включена
  • Теперь можно расставить группы каркасов в модели и проверить спецификацию, добавив необходимые фильтры, например, по «Марке конструкции»
Спецификация сборочных единиц, изделия
  • Следующим этапом является копирование группы из проекта модели армирования в файл, где должна быть разработана документация на изделие каркаса (файл КЖ.И). Стержни арматуры, выполненные встроенным армированием Revit, для существования требуют основу, поэтому необходимо учитывать, что при сохранении в группу также попадет основа, в которой расположены стержни, образующие каркас.
  • Перемещение группы между проектами может осуществляться несколькими способами. Один из способов: группа сохраняется во временную папку с помощью нажатия на интересующую группу правой кнопкой мыши в диспетчере проекта и выбора функции «Сохранить группу…». Далее группа подгружается в файл КЖ.И через «Вставить» — «Загрузить как группу»  и размещается в необходимое место. Здесь же происходит разработка проектной документации на данное изделие (каркас).

Инструкция по созданию семейства формы арматурного стержня

  • Семейство формы арматурного стержня «с нуля» создается на основе шаблона семейства «Шаблон формы арматурного стержня-RUS».
  • После создания семейства на основе шаблона активна функция «Отгибы». Данная функция предназначена для возможности создания многоплоскостной арматуры.
  • Сначала рассмотрим пример создания формы арматурного стержня с одной плоскостью, а затем добавим отгибы в разных плоскостях. Для этого отключаем функцию «Отгибы» и рисуем эскиз будущей формы стержня, используя доступные функции на панели «Рисование».
  • По мере создания формы в начале и конце каждого сегмента появляются опорные плоскости.
  • Первый созданный сегмент стержня автоматически становится главным сегментом. Главный сегмент формы арматурного стержня помечен двумя параллельными линиями. Положение главного сегмента будет сохраняться при повороте и автоматическом удлинении стержня в основе. Для изменения главного сегмента на панели «Изменить» существует функция «Главный сегмент».
  • Следующим шагом в создании формы является назначение размерного параметра на все опорные плоскости, ограничивающие каждый из сегментов стержня. По умолчанию в шаблоне добавлены параметры для задания размеров сегментов с типом данных «Длина армирования». Удалим данные параметры, добавим необходимые параметры из ФОП и назначим их на размеры.
  • В выборочном значении для параметров необходимо вбить значения неравные 0. Данные значения являются условными и не влияют на габариты сегментов.
  • Функция «Статус формы» сигнализирует об ошибках в семействе формы арматурного стержня. Чтобы увидеть ошибки необходимо кликнуть на данную кнопку, появится всплывающее окно со списком ошибок.
  • Отгибы на концах задаются в параметрах формы арматурного стержня. При открытии выпадающего списка можно выбрать угол отгиба, который присутствует в семействах отгиба арматурных стержней. Зададим «Отгиб в начале» – 90 градусов, «Отгиб в конце» – 180 градусов.
  • Ориентацию отгибов можно изменять с помощью функции «Переключение ориентации отгиба» (показано красными стрелками на рисунке ниже) и функции «Переключить ориентацию профиля»  (показано фиолетовыми стрелками на рисунке ниже).
  • Форма арматурного стержня в одной плоскости на данном этапе является готовой и может быть загружена для использования в проекте. Создадим из данной формы форму, изогнутую в нескольких плоскостях. После активации функции «Отгибы» наша исходная форма принимает 3D-вид и появляется размер.
  • На данном этапе становится активной функция «Статус формы», которая сообщает нам о том, что у размера отсутствует назначенный параметр. Добавим еще один параметр из ФОП для назначения этого размера и не забудем ему также задать условное выборочное значение (альтернативный возможный вариант назначить уже имеющийся параметр, назначение одного и того же размерного параметра для разных размеров сегментов стержней возможно).
  • Форма готова к использованию. Загруженная форма и размещенная в проекте:

Инструкция по копированию фоновой арматуры

Эта инструкция предназначена для копирования армирования Revit из одной конструкции в другую при выполнении армирования в единой модели, не выделяя отдельные модели армирования. Технология наиболее полезна, если первоначальное армирование было замоделировано «по эскизу». Такая логика позволяет избежать сложностей с копированием встроенной арматуры с уровня на уровень при помощи функции «Копировать» или массива.  

  • В рабочей модели создать новый план либо скопировать имеющийся, на котором будет отображаться необходимая для копирования арматура. После этого следует убедиться, что на плане отсутствуют лишние элементы (достаточно выделить все и через кнопку «Фильтр» посмотреть выбранные категории).
  • Далее необходимо отметить удобную «опорную точку» для контроля правильности наложения. Такой точкой может являться пересечение двух осей. К пересечению нужно построить линию детализации.
  • После чего выполнить экспорт этого плана в DWG, сохранив в удобном для пользователя месте (не в папке проекта).
  • Открыть файл-чехол, предназначенный для размещения в нем DWG чертежей, в этой же сессии Revit. Создать новый план на любой отметке в отдельной ветке.
  • Выполнить импорт из AutoCAD: «Вставить» – «Импорт САПР», проставить галочку в пункте «Только текущий вид»:
Импорт вида
  • Убедиться в правильности наложения, совместив линию детализации, которой помечено пересечение осей и реальное их пересечение. Проверить, что отмеченная «опорная точка» находится в корректном месте.
  • Далее необходимо расчленить импортированный файл AutoCAD. Для этого нужно выделить импортированный файл и нажать «Частичное расчленение» на панели «Изменить»:
Расчленение файла AutoCAD
  • Выделить линии и изменить на типы «Чёрная сплошная №5». Затем создать группу элементов узла с именем, понятно описывающим предназначение группы – например, «Линия 2D_ПмА3_+9.900». Далее указать отметку исходной плиты, из которой выполняется создание линий. Выровнять точку вставки на «опорной точке»:
Точка вставки
  • Выполнить копирование группы с помощью буфера обмена на панели инструментов либо сочетания клавиш Ctrl+C.
  • Перейти в рабочую модель на план с интересующей отметкой и выполнить вставку с помощью буфера обмена на панели инструментов либо сочетания клавиш Ctrl+V. Разгруппировать и преобразовать линии детализации в линии модели. Далее полученные линии модели можно корректировать и выравнивать по высоте необходимым образом, а затем с помощью Плагина DS «Как тело» преобразовывать эти линии в арматурные стержни.

Осуществление армирования с помощью ModPlus

Для армирования конструкций есть возможность использовать сторонние плагины от ModPlus. Перейти к работе с ними можно, нажав на соответствующую вкладку в Revit.

Расположение вкладки ModPlus

Для каждой функции можно использовать справку, которая вызывается клавишей F1 при наведении курсора на соответствующую кнопку.

Настройки отображения функций и вкладок регулируются на данной панели.

Настройки отображения вкладок

Важно: обращайте внимание на то, стоит ли у элемента галочка «Несущие конструкции». Если она снята, заармировать элемент не получится.

С помощью панели плагинов есть возможность в короткие сроки осуществить армирование стен, плит, колонн и балок. Кроме того, можно выполнить обрамление проемов.

Арматура создается реальными объектами в трехмерном представлении.

Особенности:

  • Для плит есть возможность выбора создания основного армирования как отдельными стержнями, так и армированием по площади.
  • Для стен есть возможность армировать три вида пересечений – угловое, торцевое и крестовое.
  • Для балок и колонн поперечное армирование можно компоновать, используя различные варианты форм арматурных стержней.

Все настройки арматурных стержней указываются внутри плагина – отдельно для каждой категории.

Настройки плагинов

Армирование с помощью данных плагинов чаще всего не используется как полноценное армирование без последующей ручной правки. В основном, с помощью плагина осуществляется армирование вертикальных конструкций. Армирование плит, по большей части, дорабатывается вручную.

Также плагинами армирования удобно пользоваться при необходимости вычислить примерную плотность армирование на начальном этапе проектирования.

С перечнем обучающих видеоматериалов по каждому из плагинов можно ознакомиться на официальном сайте разработчика.

Была ли статья полезной?